BilenDen nyeste teknologi er i førersædet, når verdens bilproducenter prøver at udtænke de mest innovative og nyskabende koncepter. Vi har taget et kig under motorhjelmen, ind i kabinen og sparket på et par hjul for at finde de fem fremtidsbiler, du bør glæde dig allermest til.

Hvis du render rundt med en racerkører i maven, så start opsparingen nu og glæd dig til, at Jaguars konceptbil, C-X16, kører ud fra samlebåndet. De sexede kurver med en grundkonstruktion i aluminium giver hjertebanken, og ligeledes gør den aggressive 3-liters V6-motor, der leverer 375 heste.

Hvis det ikke er nok for dig, så trykker du bare på den røde “press to pass”-knap placeret lige der, hvor din højre tommelfinger hviler på rettet. Du aktiverer nu en ekstra elektrisk motor med 95 hestekræfter, der booster dig forbi den langsommere trafik. Den kan også arbejde på egen fod, hvor C-X16 så kan køre op til 80 km/t på strøm alene – eksempelvis til bykørsel en sløv søndag. Forventet lancering: Vinter 2012

Inden i den knaldrøde kabine har Jaguar taget smartphoneintegrationen op på et nyt niveau med “Connect & View”-systemet, der transformerer den berøringsfølsomme skærm til en kopi af din mobil.

Læs også: Ny Jaguar a la Formel 1

Japanerne selv beskriver denne fire meter lange og 1,75 meter brede konceptbil som “en smartphone på fire hjul.” Hele siden af bilen fungerer som én stor berøringsfølsom skærm, der ud over at kunne bruges til en masse smart-funktionalitet også er i stand til at skifte farve og udtryk efter behov.

Det samme gælder inden i, hvor et avanceret underholdnings- og kommunikationssystem holder kontakten til dit digitale liv og kommunikerer med biler i nærområdet. Fun-Vii er udstyret med et navigationssystem baseret på augmented reality, så grafik, rutevejledning og interessepunkter vises i 3D igennem forruden.

Toyota har også udviklet en smartphone-app, så du kan kontrollere og fjernstyre Fun-Vii lige meget, hvor du befinder dig. Forventet lancering: Ukendt

Læs også: Ny Toyota - Teknisk kvalitet i særklasse

Denne højteknologiske off-roader kommer med et integreret system, der skanner området omkring dig og advarer om forhindringer og barrierer forude. Via en konstant forbindelse til skyen er det i stand til at finde en ny rute til dig samt inddrage vejrudsigten.

DC100 bruger også sonar til at finde ud af, hvor dyb floden eller vandløbet egentlig er, og er i stand til at give dig gode råd om, hvor meget du bør træde på speederen.

Er der isglat? Tryk på en knap for at aktivere de integrerede metalpigge i dækkene. Bilen bruger et ultrafleksibelt design, der lader dig rykke rundt på sæder og opbevaringsplads, og store dele er skabt med letvægts genbrugsmaterialer.

I centerkonsollen finder ud en stor berøringsfølsom skærm til at styre alle bilens funktioner, men du kan også tage den ud og bruge den som bærbar GPS eller HD-videokamera. Forventet lancering: 2016

Læs også: Ny Landrover - Nu uden firehjulstræk

Amerikanerne vil forbedre køreoplevelsen ved at koble bilen til skyen og hele dit digitale univers. Evos-konceptet har adgang til alle dine personlige oplysninger og præferencer og kan reagere på det. Bilen optimerer undervogn og hybridmotoren til din kørestil, de aktuelle vejforhold og vejret.

Der er adgang til din kalender, så Evos ved, hvornår kabinen skal forvarmes, og om du har tid til at tage den lidt længere, men sjovere rute hjem fra arbejde.

Når du giver den gas og har gang i de skarpe sving, så opdager Evos det automatisk, fjerner alle distraherende elementer fra instrumentbrættet og sætter din mobil på lydløs.

Sidder du fast i en kø, så kan Evos selv holde afstand til bilen foran, mens du tjekker e-mail, og via nettet kan Fords kreation også hjælpe med at finde en ledig parkeringsplads nær din slutdestination. Når du ankommer, lader du automobilen op via elektromagnetisk induktion. Forventet lancering: Ukendt

Læs også: Her er Danmarks hurtigste politibil

Skal du på bilferie, skal det være i denne sag fra franskmændene, der trods en højde på kun 1,3 meter, en bredde på 1,9 meter og en længde på knap 5 meter alligevel har plads til seks personer.

Der gøres brug af saksedøre, og det aerodynamiske design tages til nye højder med smarte alufælge, der ved bevægelse åbner sig og skaber en plan overflade. Der popper også en spoiler og to sideskørter op ved bagruden, når hastigheden ryger over de 100 kilometer i timen. Læs også: Fransk el-superbil slår rekord på Nürburgring

Indeni bruger Peugeot materialer som egetræ, læder og børstet stål, og der er selvfølgelig en almindelig elkontakt samt indbygget minibar og kaffe-maskine i midterkonsollen. Under kølerhjelmen sidder en dieselmotor og bagi gemmer sig en elmotor, der trækker baghjulene.

Du kan indstille HX1 til at gøre brug af firhjulstræk eller helt slukke dieselmotoren og få op til 30 kilometer ud af lithium-ion-batterierne.

Forventet lancering: Ukendt

Læs også: Skadestue for de danske luksusbiler